lunes, 25 de abril de 2011


3º Premio 15 concurso CETEM

En estos días se está pasando por una época incierta económicamente, donde se ha visto una recesión a nivel mundial muy temida tras la palabra crisis. De la cual no se ha llegado a salir. Es por ello que reflexionando sobre la cantidad de individuos a los que favorecer sin que se vea dañado o limitado el diseño, se ha realizado el proyecto de "Los 5 magníficos"

Bajo este telón se han escogido cinco iconos del diseño internacional, los cuales han jugado un papel histórico en el desarrollo del diseño. Son piezas de mobiliario canónico, las cuales son fácilmente reconocidas.

La finalidad del proyecto no es la de copiar estos cinco mobiliarios, ni modificarlos de una forma subjetiva. La finalidad es, desde una mirada "Marxista" llevar este diseño a todos los rincones posibles, engrandeciendo a sus creadores siendo totalmente fiel a las formas básicas y a sus líneas directrices.

Como resultado, obtenemos un producto ícono, que indudablemente hace referencia (ello es lo que se busca mediante colores y líneas) a su creador, pero siendo este totalmente diferente en construcción, materiales y elementos.

Niño, ahora descansa!! Mención de honor Concurso Renueva-l

De niños, antes de estos días de videoconsolas, móviles, Internet etc. Cualquier cosa valía para jugar y dar rienda suelta a la imaginación. Los más afortunados recordarán tardes interminables en sus caballitos de madera, donde se pasaba de ser ávido bandolero a jinete del ejercito en un suspiro.

Con ¡Niño, ahora descansa! Se trata de realizar un gesto de rediseño, no de la función que tan bien cumplían aquellos caballitos de madera, sino del significado que ellos tenían en la vida de aquellos niños ahora hechos hombres y mujeres, que ven reflejado en “Niño, ahora descansa” sus sueños y aventuras pasadas, al descansar en los lomos de aquella fábrica de sueños y diversión.


Ahora hasta los niños que siempre soñaron con montar un caballito de madera, podrán descansar en el balanceo de este chaise lounge, predestinado a no pasar desapercibido y despertar una pequeña sonrisa y un recuerdo mágico de la niñez de muchos.

martes, 23 de septiembre de 2008

Diseño por comisión

"Si se quiere conseguir un producto de éxito, no queda más remedio que someterlo a prueba y revisarlo. Si lo que se quiere es obtener un gran producto, uno que cambie el mundo, no hay más que dejar que se encargue de ello alguien que tenga una visión clara. La última opción representa un mayor riesgo financiero, pero es el único camino que lleva a la grandeza."


Donald A. Norman, extraído del libro "El diseño emocional"

sábado, 12 de julio de 2008

Shell 2008 UK


Éxito sin precedentes para nuestro equipo de la Universidad Politécnica de Valencia (Campus de Alcoy) en la carrera Shell Eco-Marathon 2008 realizada en el circuito de Rockingham (Inglaterra) los días 3 y 4 de Julio. Quedando en 2º lugar de su categoría y 18 de la general de un total de 100 participantes, proclamándose así primer equipo español en recorrer una distancia de 670 km con un litro de etanol 100%. Ahora mismo tenemos el 5ª mejor marca a nivel mundial.

Yo fui uno de los creadores del equipo hace 3 años y en el cual sigo activo como director de diseño de carrocería y componentes y ha sido una gran satisfacción llegar a ver los frutos de tantos esfuerzos en tan corto periodo de tiempo. !!!ENHORABUENA EQUIPO!!! Aunque han sido muchos los que han pasado por los diferentes cargos, creo que esta victoria es de todos, ánimo y a seguir trabajando.

Debido al fragante éxito y a la repercusión mediática que se ha derivado de este, se preve un nuevo proyecto de un prototipo completo para 2009 y con él, unas metas muy superiores a las conseguidas. Como director de diseño del equipo, correrá a mi cargo la realización de una nueva carrocería basada en estudios aerodinámicos optimizados para este tipo de competición siendo la aerodinámica y el peso los dos gigantes contra los que luchar.
Con el nuevo prototipo de bajo consumo se espera realizar el vehículo definitivo basando nos en la experiencia adquirida en estos tres años de competición.

Gracias a todos nuestros patrocinadores por hacer posible el proyecto, y espero que sigan confiando en nosotros para llegar a ser los primeros a nivel mundial.

martes, 29 de abril de 2008

Una herramienta empresarial

Una empresa puede resolver sus problemas financieros a medida que aparecen, pero todo el mundo estará de acuerdo en que es mejor tener una política financiera global. Puede negociar distintos precios y condiciones de venta con cada cliente, pero sería mejor que tuviera una política comercial preestablecida. Pues bien, exactamente lo mismo ocurre con el diseño. Para optimizar sus resultados es necesario tener una política de diseño.

Toda empresa es capaz de definir, explícita o implícitamente, los factores que configuran su estrategia empresarial: el producto o servicio que ofrecen, su mercado, la competencia, su posición en el sector, sus recursos y capacidades, sus fortalezas y sus debilidades, y sus objetivos a medio y largo plazo. Si es capaz de esto es, desde luego, capaz de definir qué tipo de diseño necesita. No podrá establecer la forma final de sus productos o de su imagen gráfica, que ésa es la tarea del diseñador, pero sí puede acotar cuáles son las características básicas del diseño que necesita. Porque sabe o debería saber a qué mercado se dirige, en e qué banda de precios, quienes son sus clientes finales, por qué compran su producto o servicio, qué está haciendo su competencia, cuáles son los objetivos empresariales que el diseño debe ayudar a conseguir (además del objetivo obvio de la rentabilidad), cuáles son sus recursos humanos, tecnológicos y financieros, cuál es la imagen de la empresa y cuál debería ser...

El diseño es una herramienta más en sus manos. Una herramienta que puede ayudar a la empresa a alcanzar sus objetivos. Como lo es la gestión financiera o la publicidad o la tecnología. Y para que funcione hay que saber que esa herramienta está ahí, a su alcance, y que hay que contar con ella desde el principio. Desde el momento en que se definen las estrategias globales de empresa y sus planes de ejecución.

Lo habitual es que las empresas aborden los problemas de diseño de una manera puntual: hace falta un nuevo catálogo, la imagen de la empresa ha quedado anticuada, convendría "lavar la cara" a este producto o darle forma a una idea...

Casos como estos, que son intervenciones aisladas, individualizadas en el tiempo y en el espacio y sin conexión entre sí, son encargos habituales en los estudios de diseño y, aunque muchas veces den resultados válidos, nunca serán tan rentables y provechosos como cuando están bajo las directrices de una estrategia global, que además permite ejercer un control más riguroso de los procesos y los resultados.

Cada empresa tiene unas necesidades de diseño. Unas pueden estar centradas en el producto, otras en la presentación, otras en la comunicación de su oferta. y en general cualquier empresa necesita algo de estos tres apartados, que no son conjuntos inconexos entre sí, sino que son distintas vías de comunicación de la empresa con su mercado. Todas deben trasnmitir una imagen coherente, definida previamente por la estrategia global de la empresa.

viernes, 11 de abril de 2008

DRAGONFLY

Proyecto llevado a cabo para le empresa de componentes y bicicletas Spiuk - Kuips.

La empresa alavesa Spiuk comenzó su andadura hace diez años, introduciendo en el mercado prendas técnicas, pequeños accesorios y algunos componentes. Más tarde se dedicaron a los cascos y las gafas para ciclismo. Hoy día Spiuk, es uno de los patrocinadores más importantes de los últimos años, llevan el patrocinio de infinidad de deportistas profesionales del mundo de la bicicleta. Hace 5 años comenzaron la comercialización de bicicletas, con un notable éxito.

Su método de trabajo se basa en el análisis de las necesidades reales de los ciclistas. Una vez concretadas, el siguiente paso consiste en encontrar el diseño adecuado para cubrirlas. Esta fase se realiza mediante la creación de un prototipo que será testado por deportistas profesionales.
Finalmente, realizadas las correcciones y puesto a punto pertinentes se fabrica en serie y se comercializa en tiendas especializadas.

El diseño del cuadro al completo es llevado a cabo mediante el programa Rhinoceros 4.0, siendo un monocasco de carbono cruzado, tanto cuadro como horquilla.

Shell ecomarathon












Debido a la actual problemática de contaminación medioambiental, sobre todo por el calentamiento global, y al encarecimiento del barril de crudo se hacen necesarias nuevas tecnologías que mejoren la eficiencia de los motores, con un menor consumo, menor contaminación y mayor autonomía.

La petrolera Shell fomenta el estudio de soluciones a estos problemas mediante el patrocinio de una competición llamada Shell-Ecomarathon. La competición se basa en carreras donde la eficiencia y la eficacia de los prototipos son premiadas, no así la velocidad.

En la imagen superior podemos observar el primer prototipo realizado por la Escuela Politécnica Superior de Alcoy (UPV) para competir en la European Shell Ecomarathon 06 en el circuito de Nogaro (Francia). El prototipo está realizado con fibra de vidrio.

En las siguientes imágenes se muestra el prototipo realizado para la European Shell Ecomarathon 07 y que actualmente está en activo para la 08 y diversas competiciones de ámbito europeo. Está realizado en fibra de carbono y su combustible es bioethanol.













El diseño íntegro de las carrocerías del prototipo ha sido llevado a cabo con el programa Rhinoceros 4.0 y en colaboración con dicha universidad.


Propuesta realizada para la 3ª generación del prototipo, compitiendo así en categoría de coche urbano.

Si se desea más información visiten http://www.shell.com/eco-marathon/